我們都知道空氣的“濕度”指的是空氣的干燥,也就是說,空氣中本來就含有水。
空壓機并不生產(chǎn)水,只是在壓縮空氣的過程中,順便當了水的“搬運工”。自然狀態(tài)下的空氣被壓縮或者冷卻,就會趨向飽和狀態(tài)直至過飽和,空氣中的水析出,由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài),水就這樣產(chǎn)生了。
而對于壓縮空氣系統(tǒng)來說,壓縮是其目的,而冷卻自壓縮開始貫穿始終。
空壓機工作時,由于氣體被壓縮釋放大量的熱,壓縮機頭的內(nèi)部溫度是非常高的(100℃左右)。吸入的自然空氣中的水份,會在空壓機的壓縮過程時形成水蒸氣,隨壓縮空氣排出。
一般在空壓機機組內(nèi)配有空氣冷卻器,對預(yù)備排出空壓機的壓縮空氣強制降溫,目的是利用降溫冷凝作用來去除一部分壓縮空氣中的水。
這還是空壓機本身降溫排水功能健全的情況下,否則,壓縮空氣和水一并向后端管路流去。
即便空壓機本體排水功能正常,空壓機出口沒有液態(tài)水,但排出的壓縮空氣仍然是飽和狀態(tài)。只需一點點降溫,壓縮空氣中還是會凝析出液態(tài)水。
南方的“回南天”很直觀的說明了水的形成,溫暖潮濕的空氣遇到較低溫度的物體表面,比如地板、墻壁等,就會在其表面凝析出水珠。
在壓縮空氣系統(tǒng)內(nèi),接空壓機的出口有各種管道、儲氣罐、過濾器等,這些物體的溫度都比排出的壓縮空氣要低(一般空壓機的排氣溫度是環(huán)境溫度的10℃以上),這就必然的凝析出大量的水。
尤其是儲氣罐中,當壓縮空氣通過儲氣罐時,速的氣流撞擊到儲氣罐壁使其產(chǎn)生匯流,在儲氣罐內(nèi)使溫度快速下降,使大量的水蒸氣液化,形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣(吸入的空氣本身濕度)或者冬季(環(huán)境溫度,與空壓機排氣的溫差更大),還會形成更多的冷凝水。
所以通常儲氣罐的排水是幾乎所有空壓機業(yè)者反復(fù)強調(diào)的。儲氣罐的進出口管的“下進上出”方式也是考慮儲氣罐底部可能儲水的情況,避免液態(tài)水隨氣流向后端流動。
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